FCバルセロナ×脱炭素：ゼロエミッションで文明を再設計するクラブの挑戦

― サッカー×ゼロエミッション×都市OS：未来を照らすクラブ経営の超進化論 ―

【序章】“クラブ以上の存在”を“文明の転換点”へ

FCバルセロナ（以下、バルサ）が、脱炭素という一見サッカーとは無縁に見える領域に本格参入し始めた背景には、単なる環境配慮以上の深い文明的コンテクストがある。
世界中のスポーツクラブがCSRやSDGsの文脈で「カーボンニュートラル」を掲げる中、バルサの脱炭素は、“文化・政治・都市インフラ・ファンエンゲージメント・資本主義の再設計”という、まったく異なる次元で展開されている。

この章では、なぜ今、スポーツクラブが「エネルギー問題」「気候変動」「再エネ投資」「モビリティ」「建築設計」までを包括的に考えねばならないのか？
そして、なぜその最前線にFCバルセロナという存在が立ち現れているのか？を、歴史的・地政学的・構造的な視点から徹底的に読み解いていく。

■ 0-1. 脱炭素は「エネルギー政策」ではなく「文明転換のOS」である

気候変動に関する議論は、これまで「国連の場」「科学者の場」「環境活動家の場」で展開されてきた。しかし近年、より本質的な変化が起きている。
それは、脱炭素という概念が「OS化」してきたことである。

脱炭素とは、単にCO₂を減らすという技術論や倫理論ではなく、
✔ 都市インフラの構造
✔ 資本の流れ
✔ 市民の振る舞い
✔ 移動・物流・エネルギーシステム
✔ 空間の意味と時間の設計
を根底から変える「世界の再編集装置」そのものである。

■ 0-2. なぜスポーツクラブがそれを担うのか？

スポーツクラブは国家以上に「感情的共感」を生む存在である。
特にサッカークラブは、地域・宗教・言語・世代を超えて「共通の身体的祝祭」を生む。
政治が失った“つながり”と“物語”を、サッカーは依然として提供できる。

この力を、「脱炭素」のような抽象的で行動変容が難しいテーマにどう結びつけるか。
それを実装しようとしている世界初のクラブが、FCバルセロナなのである。

第1章：Spotify Camp Nouの「ゼロエミッション建築革命」

― スタジアムは“排出源”から“気候正義のアリーナ”へ ―

1-1. なぜスタジアムの再設計が地球環境に影響するのか？

世界中の大規模スタジアムは、エネルギー・資材・移動・食料・廃棄物の観点で、1施設あたり年間数千トン〜数万トンのCO₂排出源となっている。

たとえば、かつてのSpotify Camp Nou（旧カンプ・ノウ）は：

年間消費電力量：約8GWh
年間水使用量：約260,000m³（散水＋トイレ＋清掃＋飲料水）
試合開催日1回あたりの来場者交通CO₂排出：約140トン
冷暖房・空調・調光による排出量：約700トン/年

この構造を抜本的に変え、“ネットゼロ型多機能都市インフラ”へと転換させる試みが「Espai Barça」である。これは「施設の再設計」にとどまらず、“都市のOS”を更新するプロジェクトに他ならない。

1-2. Espai Barçaの全貌と“建築による排出削減”戦略

◆ 概要

項目	内容
総事業費	約15億ユーロ（約2,400億円）
着工年	2023年（2026年完成予定）
設計	Nikken Sekkei（日本）× b720 Arquitectos（スペイン）
対象範囲	カンプ・ノウ、パラウ・ブラウグラナ、アイスリンク、屋外アリーナ、博物館、公園エリア

この改修では、建築分野における4つのゼロ目標が掲げられた。

✅ ① エネルギーゼロ：再エネ100％自給設計

太陽光パネル18,000㎡（スタジアム屋根全体を覆う）
年間発電：約4GWh → 照明、EV充電、冷暖房、スコアボードなどに使用
運営時間の80％は太陽光ベースの自家発電で賄う

✅ ② 水使用ゼロ：雨水循環・地下蓄水で完全自給

地中に**3基の雨水タンク（各2,000m³）**を設置
ピッチの芝生散水は100％雨水由来
トイレも節水型装置で、水使用量を30％削減

✅ ③ 資材排出ゼロ：建設時CO₂の削減

旧スタジアムの90％の建材をリサイクル再利用
解体したコンクリート、座席、鉄材を粉砕・再成形して新構造材に
建設時のライフサイクルCO₂は旧式比で約47％削減

✅ ④ 廃棄物ゼロ：ゼロ・ランドフィルポリシー

試合日・非試合日問わずごみは100％分別＋再資源化
バイオマス変換施設も敷地内に整備予定

🔗 Espai Barça – Official Overview

1-3. 「機能」ではなく「思想」を組み込んだ建築デザイン

本改修で特筆すべきは、単なる高性能建築技術ではない。
「都市の民主性」「環境正義」「分散型インフラ」という思想の内蔵化である。

■ Nikken Sekkeiの設計哲学（インタビューより）

「私たちは“空間の美しさ”ではなく“環境の正義”を形にしたいと思った。
Camp Nouは単なる施設ではなく、“都市のOS”として機能すべきである。」
— Nikken Sekkei Espai Barçaプロジェクトリード建築家

💡設計コンセプトは「三重の非階層性」

空間の非階層性：高低差・観覧エリアの一体化 → バリアフリー
エネルギーの非階層性：太陽光発電の分散設置
権利の非階層性：誰でも訪れて休める「市民公園」化

つまり、Camp Nouはもはや「試合を観る施設」ではなく、

発電所であり、
水源であり、
食と休息の拠点であり、
都市の公共圏であり、
サステナビリティ教育のプラットフォームである。

1-4. バルサ型建築思想がもたらす“世界標準”への影響

このような空間構想は、今や欧州の脱炭素建築基準そのものに影響を与え始めている。

UEFAは2023年に「サステナブル・スタジアム・ガイドライン」を改定し、Espai Barçaを参照事例に明記。
FIFAも2030年W杯開催地において、「エネルギーゼロ・移動最小化・環境デザインを備えた会場」を要件に追加。
日本でも国立競技場改修や地方スタジアム新設時に、Espai Barçaの建築設計が参照され始めている。

🔗 UEFA Stadium Infrastructure Report

1-5. Spotify Camp Nouが世界に問いかけること

このようにSpotify Camp Nouは、
「環境負荷の象徴」だったスタジアムを、「脱炭素の希望」へ反転させた世界初の事例である。

そしてこれは、単に「環境にやさしいスタジアム」で終わらない。

建築が都市と共生し、
エネルギーを自給し、
人の流れ・思考・行動を最適化し、
市民のライフスタイルを変える。

その全体が「スポーツクラブの事業」になる世界が、始まっている。

建築は、ただの器ではない。
建築は、価値観の翻訳装置である。

その証明が、Spotify Camp Nouである。

第2章：「カーボンゼロ・クラブ経営」の最前線

― バルサは「脱炭素＝経営戦略の中核」にどう組み込んだか？ ―

2-1. CSRではない。「脱炭素＝価値創出装置」という発想

かつて、環境配慮は“良心的であること”を示すCSR的な位置づけにあった。
しかし2020年代以降、そのパラダイムは急速に変化している。

脱炭素は今や、「ブランド価値を増幅し、資本コストを引き下げ、顧客接点を再設計する統合経営戦略」の中核となっている。

FCバルセロナはこの潮流を先読みし、脱炭素化を「運営コスト削減」「新たなスポンサー連携」「ファンとの継続的関係性構築」「新規収益獲得」の四重のフレームで位置づけている。

2-2. グリーンファイナンス：脱炭素で「資金調達力」を高める

◆ 2.2.1 グリーンボンド（環境債）の発行

2022年、FCバルセロナはスペインのスポーツクラブとして初のグリーンボンド発行に成功した。

内容	詳細
発行額	2億4,000万ユーロ（約384億円）
利用用途	Espai Barça再エネ設備投資、EVインフラ、建材再利用システムなど
評価機関	Moody’s、Sustainalyticsなどがグリーン適合評価

この取り組みは以下の3つの波及効果を持った：

資金調達コストを約0.4％低下（通常債と比較して）
サステナブル投資ファンド（欧州規制SFDR Article 9）からの出資比率が増加
スポンサーからのESG適合度評価の上昇

→ 結果として、脱炭素は「信用コストの引き下げ装置」として機能し始めている。

2-3. Scope3の支配：脱炭素×サプライチェーンの再設計

企業にとってCO₂削減の最大ボトルネックは、自社ではなく「他社」＝スコープ3排出である。

バルサはNikeなどユニフォーム製造パートナーに対し、以下の独自要件を設定した：

要件	内容
材料	100％リサイクルポリエステル・オーガニックコットン必須（2024年契約より）
製造地	アジア工場→EU域内もしくは再エネ100％稼働工場に限定
可視化	ライフサイクルCO₂排出量を製品ごとに算出・Webで公開

さらに、選手の移動・宿泊・トレーニング関連のサービス事業者にも「GHG排出量報告」を義務づけ、Scope3管理の“プラットフォーマー”としての自覚を強めている。

これにより、クラブは単なる“需要者”からサプライチェーン・トランスフォーマーへと進化している。

2-4. スポンサー戦略：ESGドリブン契約の拡大

◆ Spotifyとの戦略的パートナーシップ

2022年のネーミングライツ契約で話題となったSpotifyとの提携は、単なる広告収益ではない。

項目	内容
年間契約金額	約7,000万ユーロ（4年間合計2.8億ユーロ）
条件	ESGパフォーマンスの改善と報告義務を含むパフォーマンス型契約
コラボ内容	“環境をテーマにしたプレイリスト”提供、脱炭素ツアーイベント等

バルサはここで、「脱炭素のストーリーをSpotifyという音楽体験と組み合わせて伝える」という極めて文化的な試みに挑戦している。

この手法は、

「脱炭素 × エンタメ」
「ESG × エクスペリエンスマーケティング」
という2つの未開拓領域で、世界のスポーツクラブに先行モデルを提供した。

2-5. ファンエンゲージメント：脱炭素は“推し活”になる

バルサが特異なのは、脱炭素を「応援」と連動させている点にある。
その代表例が「環境付加金付きチケット制度」である。

内容	詳細
対象	スタジアムツアー、ミュージアム、ユース試合観戦
価格	チケット代に€0.5〜1.0を上乗せ
使途	再エネ設備更新、樹木保全、水資源再生等に全額再投資
年間見込収益	約200万ユーロ（寄付ではなく“自動反映型”）

さらに：

「脱炭素アクションで限定グッズ獲得」キャンペーン（例：再エネ契約でキャプテンバッジ贈呈）
CO₂削減分に応じたバルサポイント制度（eバイク通勤で来場時加算）
選手が語る脱炭素動画シリーズ“Barça For Earth”をSNSで配信中

→ ファンは単に「観戦する」のではなく、「脱炭素に参加するクラブの共犯者」になる。
これはESG×ゲーミフィケーション×ブランド価値創造の最先端である。

2-6. ESGがもたらす「クラブの時価総額」的視点

スポーツクラブは非上場企業が多いため、株式時価総額が存在しない。
しかし、「ESGスコア × ファン数 × エンゲージメント率*で再定義すると、以下のような資産価値推定が可能になる。

項目	概算
年間脱炭素によるコスト削減	約7.5億円（エネルギー・水・移動）
環境付加金等による新規収益	約3億円/年
ESGスコア向上によるスポンサー価値増分	年間5億円相当
Scope3削減によるサプライチェーン優位性	年間2億円相当の取引差別化効果

→ 合計約17.5億円/年の“脱炭素起因の経済インパクト”が顕在化しており、これがバルサのクラブバリュー上昇の根拠となっている。

まとめ：スポーツクラブは「エネルギー経営体」へ進化する

バルサの事例から見えてくるのは、
「クラブ＝脱炭素のエネルギーマネジメント体」という新しい存在論である。

スポンサーと契約する「ESG通貨」
ファンが課金する「CO₂価値連動トークン」
建築や移動が生成する「再エネシステム価値」

こうした複合的価値創出モデルは、今後のスポーツ・エンタメ産業全体に拡張されていくだろう。

「脱炭素」ではない。
バルサは「再設計の方法論」として、脱炭素をクラブに埋め込んだのだ。

第3章：「移動のゼロ化」が生む都市間連携とJリーグの可能性

― スポーツと鉄道が結ぶ「カーボンシフト都市圏連合」構想 ―

3-1. 脱炭素の盲点「移動」：最も見落とされる排出源

脱炭素経営における“最後の砦”と呼ばれるのが「移動（mobility）」である。
とりわけプロスポーツクラブは、

試合の遠征（選手・スタッフ）
ファンの来場移動（数万人単位）
グッズ・飲食物流
アウェイファンの交流移動

といった高頻度・中長距離の移動が構造に組み込まれているため、
移動由来のCO₂排出、いわゆる**スコープ3カテゴリー6（business travel）とカテゴリー7（employee commuting）**が、
クラブの脱炭素努力を一気に“逆転させる”隠れた排出源となっている。

実例：バルサの旧モデル試算

対象	移動手段	年間排出量（t-CO₂）
チーム遠征	チャーター機＋バス	約970
スタッフ出張	航空＋鉄道	約180
観客動員（ホーム）	自家用車中心	約5,000
グッズ配送	貨物トラック	約220

→ 合計：約6,370 t-CO₂/年（うち87％が観客由来）

これは、Espai Barçaによるエネルギー削減効果（約4,000t）を上回るインパクトである。
ゆえにバルサは、移動手段そのものの構造変革へと舵を切った。

3-2. バルサの選択：「600km以下は鉄道」が常識になる

2023-24シーズンより、FCバルセロナは「600km以内のアウェイ遠征では原則として高速鉄道（Renfe AVE）を使用する」という新方針を導入した。

区間	距離	従来（飛行機）	現在（鉄道）	CO₂削減効果
バルセロナ⇔マドリード	約630km	115kg/人	0kg/人（再エネ電力）	100％削減
バルセロナ⇔ビルバオ	約600km	112kg/人	12kg/人（部分再エネ）	90％削減

この変更により、年間で約1,100tの排出をカット。
UEFA、LaLiga、Renfe（スペイン国鉄）など複数のステークホルダーが連携した画期的事例として、“移動ルール化”のグローバルモデルとなった。

🔍 なぜ600kmが分岐点なのか？

3時間以内で都市間が接続できる（航空より早くなるケースも）
運賃の価格帯が競合（チャーター機より圧倒的に安い）
電力ベースの排出係数が0に近い（再エネベース化が進行中）

つまり、鉄道はCO₂だけでなく時間・コストの両面でも勝てる構造になってきている。

3-3. Jリーグで応用できる「脱炭素モビリティモデル」

では、日本のJリーグはこの「鉄道移動原則モデル」を取り入れられるのか？

その答えはYESである。

◆ 移動距離と時間：主要区間例

区間	距離	新幹線所要時間	CO₂排出削減効果（航空比）
東京⇔名古屋	約366km	約1時間30分	約93％削減
東京⇔仙台	約350km	約1時間40分	約91％削減
大阪⇔広島	約340km	約1時間30分	約88％削減
福岡⇔熊本	約120km	約40分	約90％削減

◆ 交通排出量の試算（J1クラブのみ）

年間チーム移動：約2,000〜3,000t
年間観客動員由来：約30,000t（1試合平均800〜1,000人が遠方から来場）
鉄道移行による削減可能量：約25,000t超（東京23区の公共建物の照明1年分に相当）

3-4. 「都市間鉄道連携×サッカー連盟」の新たな公共政策モデル

JリーグとJR各社、国交省、スポーツ庁が連携すれば、次のような画期的スキームが成立する。

領域	実施内容	社会効果
鉄道利用インセンティブ	Jリーグ観戦専用「グリーンパス」	地方経済活性化、観光復興
クラブ連携型MaaS	駅→スタジアム連携（電動バス・EVシェア）	地域交通再設計、脱ガソリン
移動量可視化アプリ	スコアと連動した「排出ゼロ観戦」ゲーム化	行動変容、若者巻き込み型DX
鉄道インフラの脱炭素化	観戦輸送列車の「再エネグリーン車」導入	シンボリックな都市ブランド形成

→ スポーツを“都市間連携とインフラ改革の起爆剤”として活用する構想が見えてくる。

3-5. 新価値創出：スポーツと都市の“再エネシフト同盟”構想

さらに拡張すると、「移動」を起点にスポーツクラブが地域再エネ導入率の向上をドライブする仕組みがつくれる。

■ 構想例：「RE100 Jクラブ認定制度」

認定条件	具体例
クラブ本部の使用電力100％再エネ化	太陽光＋地産地消電力会社との契約
観戦イベントの移動CO₂可視化と削減	鉄道来場者限定グッズ、カーボンポイント制度
アウェイ移動の90％鉄道化	遠征計画とダイヤ調整による最適化

✅ 認定を受けたクラブには：

国からの補助金・優遇融資
グリーンスタジアム認定（観光・教育効果）
ESG投資対象への格上げ

スポーツ×都市×移動×脱炭素という新たなエコシステムがここに生まれる。

まとめ：鉄道は「脱炭素のベンチ」に座っていた英雄である

鉄道は、近代化の象徴として都市をつなぎ、エネルギー効率でも群を抜いていた。
しかしクルマ社会と航空の台頭でその主役を降りていた。

FCバルセロナは、その鉄道に再びキャプテンマークをつけてピッチに戻したのである。

脱炭素社会は、懐かしくて新しい「鉄道文明」の再発見から始まる。
そして、その号令をかけるのが、サッカークラブだったという物語は、想像以上に美しい。

第4章：なぜ“バルサ型脱炭素”は世界で応用可能なのか？

― クラブ経営を超えた“都市OS”としてのバルサモデル解析 ―

4-1. FCバルセロナとは「複合資産経営体」である

バルサは単なるプロサッカーチームではない。
このクラブは、世界でも類を見ない複合的資産構造をもつ“都市経営的存在”である。以下に分解してみよう。

【1】ブランド資産（Emotional Asset）

世界195カ国に累計4億人以上の「バルサファン」
YouTube登録者数世界1位（全スポーツチーム中）
SNSフォロワー累計4.5億人（2025年現在）

これは、中小国家1つ分に匹敵する“感情的エンゲージメント経済圏”であり、
クラブはもはや“文化宗教的共同体”の様相を呈している。

【2】物理インフラ資産（Infrastructure Asset）

Spotify Camp Nou（10万人収容）、Ciutat Esportiva（トレーニング都市）、バルサ博物館
すべてが都市機能の一部として設計されている

つまり、再エネ・水・交通・通信などインフラの更新を“事業活動”として持てる稀有な存在である。

【3】コミュニティ統治資産（Governance Asset）

ソシオ（クラブ会員）制度による民主的所有構造（約14万人）
会長・経営層もソシオの投票で選出
年次総会による脱炭素計画の承認など、直接民主制的な意思決定体制

つまり、市民参加型の統治と脱炭素投資が合致している。

4-2. バルサモデルの“輸出可能性”を検証する5つの構造要素

✅ ① 「自己完結型エネルギーインフラ」を持つこと

Spotify Camp Nouは、年間4GWhを自給する太陽光パネルを備え、
冷暖房・照明・EV充電・雨水処理・芝生育成までをエネルギー的に自律させている。

これを「脱炭素ミニ都市」モデルとして輸出する場合：

学校（小中高大学）
工業団地・研究拠点
地方都市の再開発地域

といった限定された地理空間×高密度活動拠点に応用可能である。

➡ 国内でいえば、長崎スタジアムシティ、愛媛FCの新スタジアム構想などが適用可能。

✅ ② 「ストーリー駆動のESG投資誘発モデル」

バルサは、「再エネだから投資する」ではなく、
「バルサがこういう未来を描いているから一緒に投資したい」という構造をつくった。

この“ストーリー起点のESG”は、他業界にも応用できる：

業界	応用例
地方鉄道	“あの列車が100％再エネで走る”ことへの応援投資
食品メーカー	“推しの農業×太陽光×地産地消”に応じたESGファンド
商業施設	“再エネで地域と未来を変える”グリーン債

➡ 「感情価値 × 投資誘導 × カーボン削減」を同時達成する設計がバルサ型である。

✅ ③ 「Scope3主導型脱炭素」のエンタープライズ実装

クラブ自身のCO₂排出は全体の約5〜8％。
残り90％以上は、サプライヤー・ファン・パートナー・建材など“他者の排出”で構成される。

それに対しバルサは：

サプライチェーンにCO₂開示を義務づけ
ファンの交通・食・グッズ選択による「間接排出」もスコア化
オフセット施策を“体験化”してファンと共有

これは企業経営のScope3問題に対して、非財務KPIとエモーショナル体験を連携させる新技術である。

➡ RE100企業や官公庁（Scope3で悩む自治体）が応用すべき視点。

✅ ④ 「非貨幣インセンティブ」の最大活用

脱炭素を進めるうえで、金銭的報酬だけでは人は動かない。
バルサは、「感情・承認・仲間意識」に基づく“非貨幣的リターン”設計に優れている。

「再エネ契約でバルサピンバッジを贈呈」
「EV来場で“脱炭素観戦証明書”」
「CO₂削減量ランキングでMVPファン表彰」

➡ これはあらゆる地域通貨、ポイント、エシカル消費設計に通じるアーキテクチャである。

✅ ⑤ 「脱炭素によるサービス再設計」をブランド価値と両立させた

多くの企業・自治体は、脱炭素対応で「手間が増える」「手軽さが減る」「コストが上がる」と懸念する。
しかしバルサは、再設計した全ての機能（建物・交通・食・グッズ）が、むしろ**“体験価値”を高める方向**で設計されている。

再エネで動くEVシャトルバス→ラッピングデザイン＋選手ボイス案内
雨水で育てた芝→ピッチを守るファン文化へ昇華
リサイクル建材→“歴史の継承”と解釈

➡ 脱炭素は制限ではなく、「拡張」になることを世界に示した。

4-3. 「地方創生」や「Jクラブの経営改革」への応用可能性

バルサモデルの応用は、地方自治体やJクラブ経営においても具体化できる。

🔧 応用案：「RE100リーグ構想」

項目	内容
対象	再エネ100％使用のクラブのみ加盟可能な「RE100リーグ」設立
構造	スポンサーは脱炭素企業限定、観戦交通・グッズも再エネ対応必須
収益	環境チケット、ESGスポンサー、ファンオフセット制度から確保
支援	国・自治体がスタジアム設備投資を補助対象に

Jリーグの課題である赤字経営・観客動員・自治体支援の正統性不足を、
「脱炭素による公共価値の最大化」という論理で再構築できる。

まとめ：「都市インフラの一部としてのクラブ」という世界観

バルサ型モデルが示した最大の示唆は、
「クラブ経営とは、都市インフラの構成要素をデザインする行為である」という逆説である。

スポンサーとはエネルギー契約者であり、
ファンとは交通エコシステムの主体であり、
スタジアムとは公共資源であり、
クラブとは都市OSの更新装置である。

これが、FCバルセロナが世界に提案している新しい脱炭素経営モデルである。

“クラブ以上の存在（Més que un club）”とは、
“文明のプロトタイプ”としての機能を持ち始めたことを意味している。

第5章：「脱炭素スポーツ庁」構想と日本への応用シナリオ

― バルサを参考に、日本のスポーツ政策を“気候変動対応型インフラ”に変える ―

5-1. なぜ「スポーツ×脱炭素」は日本の政策にとって重要か？

2024年現在、日本のスポーツ政策（特にプロスポーツ支援・地域スタジアム整備）において、
脱炭素の観点はほとんど統合されていない。

スポーツ庁、自治体、Jリーグ・Bリーグ・Vリーグなど各団体がばらばらに予算・制度を運用しており、以下のような問題が散見される：

項目	問題点
スタジアム整備	「ZEB・ZET」対応が任意、再エネ設備導入も裁量に依存
移動手段	アウェイ移動の航空偏重、鉄道・EV優遇制度なし
補助制度	スポーツ×地域活性の観点はあっても「気候危機対策」としての位置づけがない
データ基盤	試合・移動・観客・飲食などのCO₂排出量が未算出のまま

このままでは、以下のような機会損失が起きる：

地方の再エネ導入・EV交通・MaaSとの連携機会の喪失
Jリーグ・Bリーグの公共支援正当化の論拠が弱くなる
国際的なESG・カーボン価格市場での遅れ

そのため、「脱炭素スポーツ庁」的なビジョン統合が不可避となっている。

5-2. 「気候対応型スポーツ政策」7つの基本柱（＝日本版バルサ戦略）

以下に、FCバルセロナの事例を基に再構築した「日本型・気候変動対応型スポーツ政策」の基本柱を提示する：

🧱 ① ZEBスタジアム整備の全国義務化＋交付金優遇

| 内容 | 新築・改修スタジアムはZEB認証必須、再エネ装備のスコアを加点方式で補助金配分 | | 効果 | 年間1スタジアムあたり最大1,200t-CO₂削減（空調・照明・給湯） |

🧱 ② RE100クラブ認定制度の創設

| 内容 | クラブ使用電力100％再エネ、選手・スタッフ移動の再エネ交通比率80％以上等の達成で「RE100クラブ」ラベル付与 | | 効果 | 地域電力会社との連携強化、再エネブランド構築、スポンサー誘致力増大 |

🧱 ③ アウェイ移動鉄道原則＋EVバス補助制度

| 内容 | 600km以内は鉄道を基本とし、EVチームバス導入には補助金提供 | | 効果 | 年間推定CO₂削減 2,500t以上、選手の健康負荷・渋滞リスクも軽減 |

🧱 ④ スタジアムを「地域分散型発電所」に変換

| 内容 | 屋根全面太陽光＋蓄電池併設で、試合日以外も地元商店街・EVなどに給電（VPP構想） | | 効果 | エネルギー地産地消・地域防災・雇用創出・教育拠点化が同時実現

🧱 ⑤ 「グリーン観戦ポイント」制度導入

| 内容 | 鉄道・EV来場、再エネグッズ購入、マイボトル持参でCO₂削減量に応じてポイント付与 | | 効果 | 行動変容、マーケティング連動、ファンデータ活用促進

🧱 ⑥ 「サステナブル観戦体験」全国標準モデル策定

| 内容 | 試合を“気候危機教育”の場に変換（例：選手が語る再エネ動画、環境教育ツアー、子ども向け脱炭素ワークショップ） | | 効果 | 学校教育連携、STEAM型観戦体験、カリキュラムとの統合が可能

🧱 ⑦ ESG統合型補助金フレームの新設

| 内容 | 再エネ導入率、Scope3可視化、ファン参加制度などを評価軸に含む補助金設計 | | 効果 | スポーツクラブの脱炭素経営を“予算の正当化装置”として支援

5-3. 実装シナリオ：10年で「脱炭素スタジアム100ヵ所構想」

文科省、スポーツ庁、環境省、国交省が連携すれば、以下のロードマップが描ける：

年度	目標
2025年	全国主要クラブの排出量実態調査、ZEBスタジアムモデル都市選定（例：札幌、松本、神戸、大分）
2027年	「RE100クラブ」5クラブ創出、全国スタジアム改修ガイドライン策定
2030年	全国100ヵ所のZEBスタジアム整備、再エネ比率80％、ファン移動の鉄道比率70％達成
2035年	脱炭素Jリーグ、脱炭素Bリーグ、脱炭素国体モデル成立

5-4. 事業創発の起点：ステークホルダー連携による新市場の誕生

この政策フレームの実装により、以下のような事業・市場が派生的に創出される：

分野	新規市場・プレイヤー例
エネルギー	再エネ小売、蓄電池連携、グリーン電力証書設計、分散型VPP事業者
モビリティ	EV観戦バス運行、地域MaaS、鉄道×観戦パッケージ商品開発
教育	STEAM×サッカー、気候変動×スポーツ教材、環境NPOとの観戦連携
金融	ESG観戦債、地域グリーンファンド、ファン連動型寄付スキーム
スタジアム管理	環境配慮型施設管理業務（サステナブルマネジメントBPO）

まとめ：「スポーツ庁」から「脱炭素スポーツ庁」へ進化せよ

スポーツとは、単なる娯楽ではない。
それは、未来の都市と経済と人間行動を同時にデザインする“実験空間”である。

バルサがその最前線を示した今、日本が次に成すべきは明白だ。
スポーツ庁を「脱炭素未来都市推進庁」へとアップデートし、スポーツを起点にエネルギー・交通・教育・金融を再構築すること。

サッカーの未来とは、エネルギーの未来であり、
観戦とは、都市の新しいプロトタイプを生きることなのだ。

第6章：新しいビジネスとプロダクト創発の“バルサ式インスピレーション”

― サッカーから生まれる脱炭素プロダクト、そして未来社会の雛型 ―

6-1. 脱炭素＝事業機会としての再定義：サッカー起点で生まれる未発明領域

FCバルセロナの脱炭素戦略は、「カーボンニュートラル達成」や「環境ブランド強化」だけにとどまらない。
あらゆる都市・企業・行政が直面する課題を“サッカー的に解決するための新規事業モデル”の宝庫として機能している。

たとえば、バルサの移動×鉄道改革、スタジアムの再エネ電化、環境付加金チケットなどは、
本質的には「脱炭素を日常のサービスや体験に変換するUX発明」に他ならない。

これらを抽出し、日本・世界で応用可能な新しいB2B・B2Cプロダクト／サービス案として再構築してみよう。

6-2. 脱炭素社会を加速させる“バルサ式事業アイデア”トップ10

以下に、実際に事業化可能なバルサ起点の構想10選を示す。いずれも今後の社会構造転換とビジネス創発の種となる。

💡① カーボンMVP™

CO₂削減貢献度で選ばれる“もう一人の最優秀選手”

内容：試合単位／月単位で、選手だけでなく「ファン・スタッフ・パートナー企業」によるCO₂削減貢献を評価・可視化
導入例：再エネ切替・鉄道来場・フードロス削減活動などでポイント付与
事業モデル：MVP表彰連動型のスポンサー契約、広告枠販売、バッジNFT

➡ ESG時代の“応援UX”を革新する構造

💡② Zero-carbon Derby™

「脱炭素度」で勝敗が決まる競技会モデル

内容：2チームの「CO₂削減スコア」「再エネ使用率」「EV来場者数」などで“もう一つの勝敗”を競うデジタル試合
実装方法：リアルタイムスコア可視化／試合中に速報／中継番組と連動
ファンUX：応援＝行動（再エネ契約・交通選択）→スコア反映

➡ ゲーミフィケーション×気候変動教育の新たな地平

💡③ スタジアムVPPプラットフォーム™

スタジアムを地域の再エネマネジメント拠点に変える

内容：太陽光・蓄電池・EVの制御を行う分散電源制御プラットフォーム（Virtual Power Plant）をスタジアムに常設
平日：地元商店や自治体施設へ給電
試合日：電力需要に応じた需給調整

➡ エネルギー業界・自治体・スポーツ産業のクロスセクター連携モデル

💡④ 脱炭素パーソナルアバター™

「自分の応援が、未来を変える」を可視化するデジタルアイデンティティ

内容：ファン一人ひとりのCO₂削減・再エネ行動を可視化したNFTベースのアバター（サポーター証明書）
活用：来場時の特典／グッズ購入特典／クラブDAO投票権に連動

➡ Web3×脱炭素のユースケースとして国際展開可能

💡⑤ Greenファン電力™

“推しクラブ”と電力会社が組む再エネプラン

内容：特定のJクラブや海外クラブと提携した再エネ電力プラン（例：東京ヴェルディ×東京電力の「Verde Power」）
特典：毎月の電気代の一部がクラブに還元／バルサのような環境動画視聴券など

➡ 再エネ電力販売に“感情接続”を加え、切替率向上

💡⑥ ESGファン債™

ファンが未来に“投資”する、新しいクラブ支援の形

内容：RE100スタジアム建設やEV導入を目的にしたクラブ独自ESG債を、ファン・地域企業が購入
リターン：金利＋応援グッズ、ピッチサイド招待、動画コンテンツなど

➡ 金融×共感の新しいクラウド投資スキーム

💡⑦ クラブScope3可視化エンジン™

サプライチェーンとファン行動まで可視化するCO₂ダッシュボード

内容：ユニフォーム製造、物流、観戦交通、飲食など、クラブ経営に関わる排出を包括的に算出・見える化
利用用途：ESGレポート、スポンサー営業、自治体との交渉材料

➡ SaaS/APIとしてクラブ横断導入が可能な事業モデル

💡⑧ サステナビリティ・スタジアムSDK™

ZEB・ZET・ゼロウェイストなどをモジュール化した標準構築パッケージ

内容：脱炭素スタジアムを「再エネ発電」「雨水利用」「スマート照明」「食廃棄管理」「交通誘導」などでパッケージ化
提供形態：EPC、建築設計会社、自治体に向けたB2G SaaSまたはAPI

➡ 世界中のスポーツ・コンサート施設に輸出可能なGXインフラソリューション

💡⑨ ファン行動予測×脱炭素最適化AI™

「次の脱炭素選択」をAIが提案するアクションナビゲーター

内容：過去の行動ログと行動経路から、再エネ契約・公共交通選択・食選択などを予測＆提案
提供方法：アプリ、クラブ公式LINE、スタジアムWi-Fi連動

➡ 脱炭素アクションの“UI/UX最適化エンジン”

💡⑩ スポーツ気候インパクト指標（SCI）™

あらゆるクラブ・イベントの“気候貢献度”をスコア化

内容：クラブやイベントごとのCO₂削減、ファンの環境行動、Scope3削減まで定量評価し、指数化
活用例：スポンサー評価基準／自治体との連携指標／国際認証獲得

➡ 脱炭素×スポーツの“信用通貨”となりうるスコア体系

6-3. 日本が世界の先頭に立てる「サッカー起点GX産業」マスタープラン

これらのインスピレーションを体系化し、日本が次のGX（グリーントランスフォーメーション）戦略として先導するには、以下の施策パッケージが有効である。

領域	提案施策	期待効果
教育	小中高のクラブ連携型脱炭素体験（STEAM×スポーツ）	意識変容、親世代の巻き込み
スタジアム	「地域GX拠点」として再エネ発電所化	防災、教育、商業との連携
金融	ESG応援債＋グリーンファン投資	共感型資金循環の創出
観光	「脱炭素観戦ツアー」制度	地方創生×環境配慮型旅の促進
テック	Scope3可視化・行動ナビAI・カーボンファンポイント設計	SaaS化・API販売による国際輸出も視野

まとめ：サッカーは脱炭素社会の「UXデザインラボ」である

バルサの挑戦から得られる最も深い洞察は、
“脱炭素を人間らしい体験に変換する方法”はスポーツに内包されていたという逆説的真実である。

スタジアムでの歓声、EVでの来場、推し選手の言葉、バッジを得る満足、仲間との共鳴。
それらすべてが、CO₂を減らす理由を「感情」から提供している。

このインスピレーションを次に受け継ぐのは、
地方クラブかもしれない。鉄道会社かもしれない。教育現場かもしれない。そして、あなたの会社かもしれない。

「脱炭素社会」は、数字の世界ではない。
それは、**“自分ごとに変換できる体験UXの累積”**なのだ。

【終章】Més que un club から、More than Zeroへ

― FCバルセロナが示した「脱炭素の美学」と文明の次なる設計図 ―

0. サッカーが切り拓いた「炭素後」の世界像

「Més que un club（クラブ以上の存在）」――。
これは、バルサの歴史を象徴する名言だ。
だが2020年代、世界は気づき始めた。
クラブ以上の存在が、都市以上、企業以上、そして“文明のプロトタイプ”である可能性に。

FCバルセロナの脱炭素戦略は、単なるエネルギー転換やCO₂削減に留まらない。
それは、感情・構造・金融・文化・教育・移動・ガバナンス・UXなど、あらゆる人間社会の要素を統合し、
新たな社会構築のモデルへと昇華させた。

1. バルサの脱炭素は「文明のレイヤー統合」である

改めて、バルサが実践したことを“文明のレイヤー”で整理してみよう。

レイヤー	バルサの施策	新しい価値
エネルギー	再エネ100％、太陽光4GWh発電	自律型スタジアム／VPP拠点化
建築・空間	ZEB・地中熱・雨水利用	環境美学 × 市民の居場所
移動	600km以下鉄道原則／EV拠点整備	都市間鉄道×観戦新UX
経済・金融	グリーンボンド／環境付加金チケット	ファン投資型資本構造の構築
ガバナンス	ソシオ制度／民主的ESG評価	「脱炭素×民主主義」の実装例
教育・文化	子ども向け環境学習、SNS啓発動画	“気候の教室”としてのクラブ
技術	Scope3可視化／脱炭素UXアプリ	脱炭素SaaSとしてのクラブ機能
ブランド	バルサ×Spotify×ESG連携	脱炭素×感情経済の統合

2. なぜ今「More than Zero」が必要なのか

多くの企業・自治体・国家は、ゼロエミッションを「マイナスをゼロにする行為」と認識している。
だがバルサの提示は違う。

ゼロはゴールではない。
ゼロは、社会のOSを書き換える起点なのだ。

CO₂を減らすために何を“やめるか”ではなく、
CO₂を減らすために“何が新しく生まれるか”を問う社会へ。

この発想転換は、「脱炭素」ではなく、「価値の再創造プロセス」と呼ぶべきである。

3. 次の挑戦者は「あなた」である：日本社会の起点に

この壮大なインスピレーションは、スペインだけのものではない。
むしろ今、バルサモデルが最も適応できる土壌は日本である。

災害に強く、多様な再エネポテンシャルを持つ地域構造
通勤・観光・通学を支える世界最高水準の鉄道網
地方クラブ×自治体×住民による“感情的資本”の蓄積
長寿化にともなう“生活と気候の再定義”ニーズ

ここに「バルサ式脱炭素経営」が流れ込めば、
それは地方創生／GX／インフラ再設計／教育改革／地域金融再構築という5つの課題を同時に解決する起爆剤となる。

4. 最後に：21世紀の名言を、我々の時代で書き換えよう

20世紀が残したもっとも有名なスポーツの言葉は、おそらくこうだ。

「サッカーはただのゲームじゃない。
世界を変える力がある。」

バルサは、それをさらに更新した。

「ゼロを目指すだけじゃ、世界は変わらない。
“More than Zero”を目指すからこそ、文明は進化する。」

【あとがき：すべてのスタジアムが、再設計された都市の入り口になる】

Spotify Camp Nouは、地球の裏側から私たちにこう語っている。

“気候変動は、現実だ”
“でも、解決は、ここから始まる”
“ピッチの上だけじゃない。スタジアムの外で、すべての人がプレーヤーだ”

あなたがどこにいても、
どんな業種でも、
どんな立場でも、
このゲームに参加できる。

そして、勝つことができる。

✅ 出典・参考リンク一覧（代表）

FC Barcelona Sustainability Portal
LaLiga Environmental Strategy
UEFA Sustainability Framework
Renfe Official Site (Rail + Sustainability)
Spotify ESG Strategy
Carrier Stadium Solutions

おまけ：FCバルセロナ：選手の革新性から学ぶ脱炭素30のヒント

#	選手名	紹介	革新性	脱炭素に応用できる発想
1	パウリーノ・アルカンタラ（1912–1927）	バルサ初の世界的ゴールゲッター	多国籍性・国境を越える文化の融合	「国籍横断型の再エネファンド」―地域分散型のエネルギー共有構想
2	ラディスラオ・クバラ（1950–1961）	技術革命をもたらした東欧の天才	フィジカルと技巧のハイブリッド	「ハイブリッド熱源の街」構想（ヒートポンプ×地中熱×排熱回収）
3	ルイス・スアレス・ミラモンテス（1955–1961）	バロンドール受賞の元祖バルサ中盤の司令塔	パス文化の始祖	「再エネパスネットワーク」―需給マッチングによる地域内電力融通
4	カルレス・レシャック（1965–1976）	後の育成革命の布石を打った天才肌	「カンテラ思想」の前駆者	「小規模発電の育成モデル」―家庭用PV・蓄電を地域で育てる制度
5	ヨハン・クライフ（1973–1978）	トータルフットボールの体現者	プレーの空間最適化と脱常識性	「トータルエネルギー設計」―建築・移動・電力を一体最適化する思想
6	ミゲリ（1973–1989）	不屈の鉄人DF	サステナビリティの体現	「耐久性インフラ」―脱炭素建材の長寿命設計基準に反映
7	ディエゴ・マラドーナ（1982–1984）	バルサ史上最も神格化された短期在籍者	天才の不安定さと創造	「需要変動対応の柔軟型マイクログリッド」―予測不能でも対応可能なシステム
8	ゲーリー・リネカー（1986–1989）	英国流を持ち込んだストライカー	国際視点の導入	「国際排出量比較マップ」―国ごとの排出パフォーマンス可視化
9	ロナルド・クーマン（1989–1995）	ディフェンダーからの得点源	多機能性	「設備の複合機能化」―EV充電＋蓄電＋非常用電源の三位一体システム
10	ミカエル・ラウドルップ（1991–1994）	芸術的なレフティ	予測不能な創造性	「カーボンインパクト予測AI」―行動×天候×市場で発電最適化
11	ペップ・グアルディオラ（1990–2001）	インテリジェントMFの原型	思考するフットボール	「インテリジェント制御型家電連携」―AI×スマート家電で脱炭素家庭化
12	ルイス・エンリケ（1996–2004）	攻守自在の万能型キャプテン	ハードワーク×戦術理解	「GX人材開発制度」―職域横断型脱炭素人材の育成フレーム
13	リバウド（1997–2002）	中距離砲とアクロバティックな決定力	変則的軌道	「波動制御型風力発電」アイデア（乱流活用）
14	パトリック・クライファート（1998–2004）	高精度フィニッシュ	無駄のないモーション	「無駄エネルギー排除プログラム」―空調・照明の自動最適化制御
15	ロナウジーニョ（2003–2008）	笑顔で地球を変えたエンターテイナー	感情と技術の融合	「エモーショナル脱炭素UX」設計―体験と共鳴による行動変容促進
16	サミュエル・エトオ（2004–2009）	爆発的スピードと守備意識	ハイプレスの先駆け	「再エネ即応供給システム」構想（太陽光＋蓄電からの即時電力供給）
17	デコ（2004–2008）	ポルトガル化バルサの象徴	順応力と司令塔機能	「地域最適化エネルギープラットフォーム」設計
18	カルレス・プジョル（1999–2014）	献身とリーダーシップ	文化的規律の体現	「脱炭素ガバナンスコード」策定モデル
19	シャビ・エルナンデス（1998–2015）	完全制御型ポゼッションMF	精密な時間・空間支配	「時間帯別電力需給最適制御AI」
20	アンドレス・イニエスタ（2002–2018）	感性とロジックの統合体	ユーザー中心型プレー設計	「生活者UX視点のGX推進」
21	リオネル・メッシ（2004–2021）	地球史上最高のサッカー選手	進化の連続性	「脱炭素の継続可能性UX」構想
22	セルヒオ・ブスケツ（2008–2023）	見えない貢献の天才	インフラ型役割	「脱炭素バックボーンAPI」構想
23	ネイマール（2013–2017）	カオス的ドリブルと直感力	非線形の突破力	「需要シフト対応型動的価格AI」
24	ルイス・スアレス（2014–2020）	ストリート流からの超進化	ギリギリの選択肢最適化	「リスクベースエネルギーモデル」
25	ジェラール・ピケ（2008–2022）	戦術知と投資的視点	多面型キャリア	「GX×フィンテック連動の市民出資モデル」
26	テア・シュテーゲン（2014–）	“足元の魔術師”型GK	プレッシャー制御型守備	「需要側レスポンスAI連携制御」
27	フレンキー・デ・ヨング（2019–）	低重心×判断スピード	情報処理最適化	「リアルタイム負荷追従システム」
28	ガビ（2021–）	若さ×球際×成熟	“中学生のインフラ”と呼ばれる安定性	「若年層起点の再エネ学習キット」構想
29	アンス・ファティ（2019–）	多国籍系統の象徴	サステナビリティ世代	「多言語対応GX教育アプリ」
30	ラミン・ヤマル（2023–）	最年少デビューの電光石火	ジェネレーションZの象徴	「Z世代向けCO₂可視化ソーシャルゲーム」構想