HOME EV, V2H & ENERGY
EVを、車両価格だけで売らない。
EV・充電器・V2H・太陽光・蓄電池・電気料金を一体で比較。導入後の電気代、ガソリン代、売電、自家消費を、生活者が理解できる提案へ変えます。
- 国際航業株式会社が提供
- 事実・試算前提を分けて表示
- 導入前の個別相談に対応
GX ZEH住宅のEV・V2H提案：車がつながる時間から比較する
EVを家庭の電源として使う計画では、走行に必要な電気と住宅へ回せる電気を分けます。日中に車が不在なら、その時間の太陽光余剰をEVへ充電した計算にはできません。出発・帰宅・休日、必要残量、車種と機器の互換性を確認することが出発点です。
住宅会社の標準提案は、太陽光のみ、定置用蓄電池併設、そこへEV・V2Hを加える3案で整理できます。車両価格を含める案と含めない案を混在させず、燃料費差だけで買替費用が回収できると説明しないでください。
EVの燃料費差を概算する
EVの燃料費差を確認する
ガソリン車とEVの走行エネルギー費だけを比べる架空例です。購入価格、税・保険、残価、V2H費用、太陽光や蓄電池の効果は含みません。これだけで車両の総保有費は決まりません。
ガソリン代＝距離÷燃費×単価。EV充電費＝距離÷電費÷充電効率×単価。電費が充電損失込みの値の場合、効率を100%とし、損失を二重計上しません。時間課金・定額の公共充電や基本料金は別途確認します。
制度根拠：GX ZEH最終定義／意見募集への回答。内容更新：2026年9月23日。
エネがえるシリーズ導入・活用実績（一部） 環境省、世田谷区、NTT ME、スズキ、東京ガス、ソフトバンク、東京センチュリー、東急不動産、大和ハウス工業、パナソニック、シャープ、オムロン ほか
Who it is for
「電気代が増える不安」を、家計全体の比較に変える。
EV単体の燃料費差だけでは、充電時間帯、太陽光自家消費、V2H、売電の影響を説明し切れません。住まいとクルマの条件を同じ前提に揃え、導入前後を見せます。
住宅用太陽光・蓄電池販売
既存PVや卒FIT世帯へ、EV・V2Hを含む次の提案を。
自動車メーカー・ディーラー
車両価格ではなく、走行・充電・残価を含むTCO導線へ。
電力・ガス・充電事業者
料金プランと充電条件を組み合わせた顧客提案を標準化。
家庭用の複合提案
EV、充電器、V2H、太陽光、蓄電池の組合せを比較。
法人の複数台EV
フリート車両は商用EV専用の相談窓口へ。
単発診断
SaaS契約前はBPOで1件から試算相談。
What you can decide
車両、住宅設備、料金を同じ前提で比較する。
どの条件が結論を動かすかを示せるため、顧客の「本当に得か」という質問に再計算で答えられます。
| 入力する条件 | なぜ必要か | 主な出力 | 説明時の注意 |
|---|---|---|---|
| 走行距離・燃費・燃料単価 | 車両利用の差を揃える | 年間燃料費・電気代 | 利用実態で再計算 |
| 充電時間・充電器・V2H | 電気料金と自家消費が変わる | 充電費・自家消費効果 | 制御条件を明示 |
| 太陽光・蓄電池 | 余剰電力の使い方が変わる | 売電・買電・蓄電効果 | 設備仕様を確認 |
| 補助金・初期費用 | 初期負担と回収が動く | 実質負担・投資回収 | 年度・予算枠を確認 |
Evidence
エネがえる運営事務局調べ。2023年3月13日実施、EV購入検討者111名へのインターネット調査。95.5%は肯定2回答の合計です。購入実績や住宅市場全体の構成比ではありません。調査概要と質問全文
FAQ
判断前に確認したいこと。
EVだけ、V2Hなしでも試算できますか？
住宅用ASPとの違いは何ですか？
自動車ディーラー向けには何を使いますか？
補助金も反映できますか？
30日後に自動課金されますか？
Next best action
課題に近い入口から選べます。
Free consultation
実際の車両と住まいで、30日間試す。
売りたい設備ではなく、顧客が迷う条件から診断。提案書までの流れを無料トライアルで確認できます。